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Kaufberatung > VW Volkswagen > Polo |
 Leider gilt für den Polo das, was für die meisten Kleinwagen als Youngtimer gilt: Sie taugen nicht viel...
In Ihrem ersten Wagen sind sie ungeliebte Zweitwagen, spätestens der dritte Besitzer ist ein knauseriger Student, der vierte Besitzer schraubt noch ein paar Spoiler dran...
Im Ernst: es sind nicht zu viele übrig, weil der Polo aufgrund nachlässiger Handhabung durch die Vorbesitzer im Regelfall wegrostete.  Ansonsten ist der Polo, wirklich so ziemlich der qualitativ schlechteste Wagen, den man als Youngtimer im Kleinwagensegment kaufen kann.
Neben dem Rost sind es de zahlreichen mechanischen Defekte, die dem Halter den Spass verderben: gerissene Achsmanschetten sind da noch das charmanteste - die Bremsen sind dank fehlenden Brems-Servos eine Qual, der zu brachialen Rostblüten neigende Tank zu klein, die Motorisierungen entweder nicht zeitgemäß, weil zu schwach oder aber längst vom Markt verschwunden, weil die stärkeren Motorisierungen den Tieferlegungs-Fetischisten zum Opfer fielen...
Ein trauriges Bild.
Niedliches Detail: Der Polo hat in einigen Modellen noch ein Fußpumpe für das Scheibenwaschwasser - sonst spricht eigentlich nicht viel für ihn oder die Erhaltung der wenigen guten Exemplare, die bereits abartig hohe Preise erreicht haben - 3000€ sind hier keine Seltenheit.
Soviel Geld für ein so schlechtes und im Fahren unbefriedigendes lautes Auto auszugeben, ist eigentlich unverantwortlich.
 Auch der ungeliebte Stievbruder VW Derby bildet hier nur in begrenztem Masse eine wirklich Ausnahme.
Prinzipiell setzt er auf derselben technischen Basis auf - nur dadurch gerettet, daß er in seinem ersten und zweiten leben häufig von goldigen Rentnern mit dem Hang zur Fahrzeugpflege gefahren wurde.
Heute hilft das auch nicht mehr viel, denn - wie die meisten Kleinwagen - ging er in dritter und oder vierter bis fünter Hand durch die Straoazen eines Studenten-Autos...
Yountimer-Portal.de-Empfehlung: Wer einen Youngtimer dieser Art sucht, sollte lieber zum späten Golf I oder Jetta greifen - die sind solider und deutlich zeitgemäßer. Wer unbedingt etwas kleines will, wird vermutlich mit einem Mini oder einem Fiesta der ersten Serie deutlich glücklicher.
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